westwood24

westwood24

«Сегодня меняется не только мир, но и сама женщина. Она целеустремленная, уверенная, активная и независимая. Именно в третьем тысячелетии автомобиль стал неотъемлемой частью ее мира, который позволяет ей быть самой собой. Понимая это, Корпорация УкрАВТО основала Фестиваль женских автомобилей, который олицетворяет стремление женщины к свободе выбора и свободы быть такой как она желает. Также эта акция призвана продемонстрировать нашим клиенткам благодарность за преданность брендам сети УкрАВТО, предоставляя самые лучшие возможности выбора и сервиса в преддверии весны», - прокомментировала Михалева Ирина, руководитель отдела маркетинговых коммуникаций УкрАВТО. Слоган фестиваля – «Я королева, потому что я за рулем!». Сегодня женщина пытается стать лучшей, более свободной. Для этого она и стремится приобрести автомобиль. Она – всегда к чему-то стремится, чего-то добивается, что-то желает. Она – непредсказуемая. Она – королева дорог. Во всех автосалонах сети Корпорации УКРАВТО на протяжении двух месяцев – с 1 февраля до 31 марта 2010 в рамках Фестиваля женских автомобилей на каждую новую счастливую владелицу авто ожидает множество подарков: Кроме этого, в суперрозыгрыше призов, который будет проводить лицо нынешнего фестиваля - мисс Украина-Вселенная 2010 Анна Пославска, будет разыграно три путевки на двоих для шопинга в Лондон от компании Бритур, коллекционные часы из эксклюзивной дизайнерской коллекции компании Эдельвейс и бриллиантовые украшения от Роберто Браво. Поторопись на королевский автошопинг с УкрАВТО в лучшем автосалоне Opel,  Chevrolet, Chery, ЗАЗ, Lanos, и LADA, - Универсал-АВТО! Крупнейшие фигуры автомобильного рынка с большим скептицизмом восприняли покупку голландской компанией Spyker шведского автопроизводителя Saab. По мнению главного исполнительного директора Fiat SpA Серджио Маркионне, обе компании слишком малы, чтобы образовать прибыльный союз. "Мелкие игроки будут лишь продолжать мельчать, – прокомментировал он заключенную между General Motors и Spyker сделку. – Нельзя строить бизнес на мечтах и надеждах". Он напомнил, что оба участника нового альянса глубоко убыточны: Spyker с момента возрождения торговой марки в 2000 году ни разу не приносил прибыли и лишь в прошлом году потерял 8,7 млн евро, а Saab теряет деньги на протяжении последних десяти лет. Помимо этого, Saab и Spyker относятся к совершенно разным сегментам авторынка и имеют разный "вес" – в них работает 3400 и менее 100 человек соответственно.

38 лет