Вторая метель. ч1.

             Вот, наконец-то, и закончились полеты. Отвез врача с аэродрома в МСЧ,  отметил путевой лист, заправил полный бак и поставил машину на открытую стоянку родного автобата, что у Переяславки. Теперь быстро в солдатскую столовку, пока голодный и прожорливый молодой служивый народ не сьел мою пайку. Успел вовремя, наша транспортная рота только начинала ужин, стуча ложками о дно  алюминиевых тарелок с   кирзовой   кашей. Потом чай с сахаром и вот уже сытые,  с довольными, обветренными красными рожами, горланя  удалую песню, нестройной колонной мы топали в казарму. Упитанный старшина  шел рядом, немного подустав, не обращая на нас никакого внимания и думал о чем-то своем. Легкие, сверкающие снежинки, весело кружились в желтом конусе лампы, что сиротливо весела на придорожном столбе.                    

             Личное время, туалет, поверка - все пролетело, как мгновение, но  вот и отбой, когда тебя окутывает такой сладостный и вольный молодой солдатский сон. Снова я буду на своей любимой речке плавать на плотах, буду обманывать хитрых пугливых красавцев голавлей. А может приснится Братск, милая  Валюша, наши турпоходы и песни у костра, пьянящий аромат и жар ее молодого сильного тела...    

«Подьем, на выезд» - орет в ухо дежурный по автобату и тормошит меня за плечо, грубо возвращая в реальность службы.   «Заводи машину и к МСЧ. Повезешь больного с аппендицитом в Хабаровск. Приказ дежурного по гарнизону». Что ж приказ, есть приказ, а в армии приказы не обсуждаются. Нехотя, в  полудреме натянул  сапоги-кирзачи, умылся, накинул шинель и в гараж. Если напрямую, через котельную, то до стоянки минут десять всего-то, что спешить.    

             На улице запуржило. Лампочки, под железными абажурами крутят под напором ветра свои бесконечные танцы, весело поскрипывая. Они уже едва видны в сплошной белой круговерти снежинок. Дорогу  в некоторых местах уже перемело, а в затишьях, появились маленькие зародыши будущих сугробов. Моим друзьям из аэродромной роты, опять сегодня утром не поспать -            еще по темноте их поднимут на чистку дорог в гарнизоне. Зато полетов не будет, погода   «сложняк»   и остальным   «водилам»   благодать, набьются в теплый бокс и в высоком кузове тягача будут храпеть до обеда. Не зря же есть поговорка: «Солдат спит, служба идет». Пусть старшина ищет. Одних найдет,  прогонит на чистку стоянок, другие набьются в тепло, в кузов. Он один, а солдатиков сотня, пойди уследи. У офицеров свои дела,  снизойти до поиска рядовых, честь не позволяет. Лучше накачать старшину за нерадивость. Каждому свое!

Пролитый горячей водой, движок завелся быстро, без проблем и уже  минут через сорок, после звонка в роту, мой «скоро-помощной»  санитарный газон стоял у КТП гаража. Было около часа ночи. Начиналась настоящая дальневосточная метель, когда становится не видно шлагбаума в десяти  метрах, а сугробы на трассе вырастают за час до метра в высоту. Понял, что надо  или переждать, или спешить. Путь до окружного госпиталя в Хабаровске  неблизкий, в хорошую-то погоду больше часа езды, а сейчас, кто его  знает, сколько придется   «мумукаться». Вот приспичило заболеть солдатику  не вовремя. Переметет трассу, придется буксовать, откапываться, поэтому  проверил колесные цепи, трос, лопату. Все в будке, в закрытом ящике, под замком и пока не украли сослуживцы. В армии все общее, поэтому то, что вчера  было твоим, сегодня может стать моим. Что не спрятал, не закрыл - уведут. Шофера, что с них возьмешь. Попросил ключ, подтянуть гайку, как отказать  коллеге, а он подтянул, ключ в карман и по   газам, только его и видели. Через пару таких  наколок   и ты становишься таким же ушлым. В армии этому все  быстро учатся, пример-то уж очень заразителен.  

Дежурил на КТП пожилой капитан, зампотех автобата. По отечески напутствовал:  «Знаю, что не выспался, но сменщик Дрыгунский, вернулся из Хабаровска только в девять вечера, поэтому придется ехать тебе. У солдата аппендицит, нужно срочно в госпиталь.   Вот путевка и тулуп на всякий случай  . Звонил в  полковое метео, сообщили, что циклон в ближайшее время только усилится.     Знаю твою осторожность и опыт, поэтому и доверяю. Другого бы не послал. Не гони. Если дорога будет непроходимой, лучше переждать не съезжая с трассы.  Приказать не могу, но прошу».      

Продолжение в ч.2